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移动式登车桥 – 南京装卸货平台

移动式登车桥是一种用于车辆装卸货物的设备,特别适用于无装卸货平台或需要流动装卸的场所。它相当于一个移动的钢结斜坡,能够提供车辆和叉车之间的过渡桥梁,方便叉车直接驶入车厢内进行货物的装卸作业。移动式登车桥具有简单操作、不需动力电源以及安全快速装卸的特点。

移动式液压登车桥采用高强度锰钢矩形管制作的承重梁,具有良好的刚性和稳定性。坡面采用齿形钢格板制作,具有防滑性能,确保叉车在登车桥上的安全行驶。机身经过抛丸除锈处理,并采用耐腐涂料油漆,具有良好的耐锈性能。移动式液压登车桥采用手动泵作为起升动力,无需外接电源,非常适合室外使用。

移动式液压登车桥能够大幅提高物料的装卸速度,保障作业的安全性,是现代物流中理想的辅助设备之一。设备的主体结构和材料质量直接影响到其使用寿命和后期的维修频率。因此,在选择移动式液压登车桥时,需要注意厂家是否采用高质量材料,并避免使用填充物增加设备自重的不正当行为。

总之,移动式登车桥作为一种便捷、高效的装卸设备,为物流现场提供了重要的辅助支持。它的可移动性和操作简便性使其适用于各种场地和环境,并能够提升物料装卸的效率和安全性。在选购移动式液压登车桥时,应选择具备良好材料质量和可靠性的厂家,以确保设备的使用寿命和性能达到预期要求。

移动式登车桥的技术参数供参考:

  1. 承载能力:移动式登车桥的承载能力是指其能够承受的最大重量。一般以吨或千克为单位进行标识,常见的承载能力范围为1吨至10吨或更高。
  2. 长度:登车桥的长度是指其有效的横向跨度,通常以米为单位进行标识。常见的长度范围为2米至10米或更长,可以根据实际需求进行定制。
  3. 宽度:登车桥的宽度是指其有效的纵向宽度,通常以米为单位进行标识。常见的宽度范围为1米至2米或更宽,同样可以根据实际需求进行定制。
  4. 高度调节范围:移动式登车桥通常具有高度调节功能,以适应不同高度的车辆或货物。高度调节范围表示桥面可以相对于地面的上升和下降范围,常见的调节范围为0.1米至1米或更大。
  5. 倾斜角度:登车桥的倾斜角度是指桥面与地面的夹角,对于提供平稳的过渡非常重要。一般以度数表示,常见的倾斜角度范围为4度至8度。
  6. 材质:登车桥的主要材质通常为钢材,以确保足够的强度和耐久性。常见的材质包括高强度锰钢、不锈钢等。
  7. 动力源:移动式登车桥一般使用液压系统作为起升动力源,无需外接电源,方便室外使用。